我的位置: 淘派 > 貴州 > 正文

投入近一年,被拖欠上百萬元! “貴陽智慧停車” 欠費問題突出

  近年來,有車一族不斷增加,而城市車位卻有限。許多貴陽車主表示,在街頭尋找停車位是他們最為頭痛的問題。

  2019年,為深入推進城市停車領域改革,掌握貴陽市停車情況,盤活停車資源,補齊貴陽市停車設施供給嚴重不足的短板,有效緩解停車供需矛盾,貴陽市交通委員會組織建立市級層面智慧停車管理平台。

  2020年年初,根據《貴陽市推動停車行業高質量發展工作方案》等文件精神,由貴陽市交通委員會牽頭,貴陽智慧停車產業投資發展有限公司具體建設運營的“貴陽智慧停車”微信公眾號上線。同年8月,“貴陽智慧停車”客户端上線,通過線上繳費、線上開票等方式,簡化了大眾停車繳費流程。

  然而,在項目推出近一年的時間裏,“貴陽智慧停車”平台內已有20多萬車主未繳納停車費,涉及金額達上百萬元……3月17日,記者通過實地走訪以及採訪相關單位的方式,從貴陽智慧停車現狀、目前遇到的問題、今後的發展等多方面,解答大眾目前最為關注的問題。

  部分車主存在惡意拖欠停車費行為

  “從智慧停車推出到運營以來,近一年的時間中,確實給我提供了不少便利。”市民張鑫説,每次出門,她都習慣打開客户端的“車位查詢”,查看目的地周邊的停車狀況。“‘貴陽智慧停車’APP上每個停車場都有顏色標記,綠色表示車位充足,藍色表示車位一般,紫色表示車位緊張,紅色表示車位已滿。只要打開地圖,一眼就知道每個停車場的狀態,還可以查看車位剩餘量和收費規則,十分方便。”

  貴陽智慧停車產業投資發展有限公司市場經營部負責人介紹,目前,公司自主經營管理的停車位均為路側停車位,即佔道停車,屬於國有資產。截至2021年3月11日,貴陽已有88條路段安裝了智慧停車系統,主要覆蓋雲巖區、南明區、觀山湖區三個區域,共涉及5241個泊位。

  “貴陽智慧停車項目投入使用近一年來,大部分的車主都自覺繳費。不過由於某些原因,平台上漸漸出現車主欠費的情況。”該公司市場經營部負責人説,根據統計,截至2月20日,平台已記錄有20多萬車主欠費,金額達上百萬元。“我們根據欠費金額的高低,篩選出13輛排名靠前的車輛,其中,排名前5的車主拖欠停車費均超過15000元。”

  在採訪中,該負責人還特別提到,目前,出現拖欠車費最嚴重的路段為文昌南路、貴開路以及黃金路。其中長期停放在文昌南路的一輛麪包車,截至3月16日拖欠的停車費已達38682元,排在拖欠停車費記錄首位。“2月底,這輛車欠費36048元,不到一個月又欠了2000多元。”該負責人表示,像這種車輛,很有可能存在惡意拖欠停車費的情況。

  不少市民因為各種原因未按時繳納停車費

  當天早上9點,記者來到貴陽市南明區上護國路看到,道路沿線共有5名停車管理員在現場管理該處的53個停車位。這時,市民吳先生駕駛一輛轎車,準備將其停放在該路段中一空置的停車位。

  “你好,這是車輛的停車單,請您收好。”停管員何師傅看到吳先生停好車後,用手持終端設備拍下車輛照片並錄入其相關信息,隨後一張發票便從該設備打印出來,票據信息除了吳先生的車輛信息以及停車時間外,還有一個二維碼。何師傅説,上護國路的停車位目前通過“地磁”來感應車輛,駕駛員將車開走後,感應器會把車輛停放所產生的費用上傳終端,屆時,駕駛員通過該二維碼即可進行費用繳納。

  “智慧停車的推行,我們的工作量有所減少。不過,有些市民在停車繳費上遇到困難。”何師傅告訴記者,在管理該路段停車位期間,他時常會遇到一些中老年駕駛員,他們不懂得怎麼繳費。“有些駕駛員不知道有這樣一個平台,經常讓我教他們操作。”

  對於智慧停車的繳費問題,駕駛員李先生表示,他雖然瞭解停車繳費流程,但有時候確實因為手頭有事,就忘記繳納當天費用。“我有一天停完車,忘記繳費就開車走了。後來想起來才把停車費交了。”李先生説。

  此外,貴陽出租車司機雷師傅也表示,自己曾經因為一些意外情況,未能按時繳費。“有一天下大雨,我去開車的時候看到擋風玻璃上放了一張繳費單,我一扯,繳費單就爛了,掃不到碼。還有一次,我停車的時候繳費單還在,後來我來開車的時候,單子就不見了。”雷師傅無奈地説。

  “我在這裏當了快一年的停管員,許多人都會問我怎麼交錢,所以我估計,大部分人不是不願意交錢,而是忘記了,或者是根本不知道在哪裏交。”何師傅坦言。

  拖欠停車費或將被列入黑名單

  智慧停車項目不僅能夠為市民提供出行便利,還能通過大量的數據分析,為政府職能部門提供未來交通發展動向的研判材料。貴陽智慧停車產業投資發展有限公司市場經營部負責人説,今後,貴陽街頭越來越多的智慧停車系統將升級至高位視頻停車監控管理系統(下文簡稱“高位視頻系統”),最大程度實現智能化停車,將科技的惠及性遍佈城市各個街道的同時,也能很好地對在停車過程中出現的不良行為進行監控。

  不僅如此,隨着城市公共停車場信息化程度提升和數據資源的接入,今後,智慧停車還將引導推進各類社會停車資源及上下游行業數據接入與開放共享,實現停車業務數據通、功能通、服務通,基本實現貴陽市停車場資源規模化、管理集約化、調度數字化,有效緩解“停車難、停車亂”問題。屆時,全市或將遍佈智慧停車位,對貴陽市民自覺繳費停車的考驗也將更加嚴峻。“目前,對於拒不繳費的車主,數額巨大的,將考慮通過法律等手段追繳。此外,公司也正和交管部門聯合,為每位車主制定一個交通信用分,如果期間出現欠費行為,其交通信用分將被相應扣除。當信用分達到標準值以下,將會影響車主道路停車,甚至被列入停車黑名單。”

  除了約束車主行為,該公司也採取勸説的方式,通過在車輛上發放温馨提示卡片,提醒車主,如何使用“貴陽智慧停車”公眾號和客户端二維碼掃碼繳費。

  智慧停車推廣後停管員何去何從

  隨着“貴陽智慧停車”的發展,不少人都有這樣的疑問:高位視頻系統陸續投入使用,人力成本越來越低,甚至以後停車或許都不需要人員管理後,停車管理員該何去何從?針對這一問題,記者當天也向該公司市場經營部負責人諮詢。

  據介紹,在智慧停車項目還未進入貴陽前,道路上負責計時收費的停車管理員,大部分為“4050”人員。

  “4050”工程是市政府促進困難羣體就業的一項重要措施,旨在為特殊歷史時期的40歲以上女性、50歲以上男性的下崗、協保、失業等就業困難羣體度身定製就業崗位。為幫助“4050”人員,該公司按照相關文件要求,秉承“尊重歷史,人隨路走,待遇不變”的原則對其進行全部接收。

  如今,隨着人工智能技術的發展,停車管理員的工作負擔減輕了許多。今後的智慧停車項目基本上來説,不可能完全不依靠人力,只能説逐漸減輕停管員的工作強度。“停管員等崗位需求,會隨着車位不斷增加而增加,我們會盡力讓更多‘4050’人員在不同的崗位上發揮餘熱。”該公司市場經營部負責人説。

  相關鏈接

如何繳納停車費兩種系統可選擇

  據瞭解,“貴陽智慧停車”有兩種系統,一種是“地磁”感應系統,另一種是高位視頻停車監控管理系統。“地磁”感應系統應用於“貴陽智慧停車”的大部分路段,高位視頻停車監控管理系統目前應用於包括玉廠路、四方河路、珠江路、黃金路、半邊街、北新區路、慶豐路、勇烈路、百挑路、俊發城等25條道路。

  兩種系統的繳費方式相同,均可在“貴陽智慧停車”公眾號和客户端繳費。其中,“地磁”感應系統的停車路段會有停管員,打印出停車票,駕駛員通過二維碼掃描,進入公眾號後即可繳費。而在高位視頻停車監控管理系統區域停車時,若已關注“貴陽智慧停車”公眾號或已下載安裝“貴陽智慧停車”客户端,並且綁定車牌號的車主,則會立刻收到入場消息提示。車主駛離停車場時繳費訂單即刻生成,“貴陽智慧停車”通過公眾號、客户端消息及手機短信的形式,及時提醒車主在當天內繳費。

  若車主當天內沒有繳費,系統次日還會發送一條短信,温馨提示車主,避免車主因為遺忘,產生欠費欠繳的影響,而在此期間不會產生任何額外費用。

  值得一提的是,需要開具發票的車主,也可通過線上操作完成。進入“貴陽智慧停車”客户端-我的-電子發票頁面下點擊“發票申領”,無需等待,電子發票即刻發到車主郵箱。


記者 陳佳藝 李黎明

來源 貴陽晚報

編輯 劉思博

編審 王璐瑤 李劼